BOYOLALI (Suarapubliknews) ~ Jalan Tol Solo-Ngawi yang dikelola oleh PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) terus mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur. Jalan tol ini memiliki beberapa akses simpang susun yang mempermudah menuju kawasan-kawasan industri.
Direktur Utama PT Jasamarga Solo Ngawi Mery Natacha Panjaitan mengatakan secara keseluruhan, Jalan Tol Solo-Ngawi mempunyai 8 akses simpang susun yaitu Simpang Kartasura, Simpang Susun Bandara Adi Somearmo, Simpang Susun Solo, Simpang Susun Purwodadi, Simpang Susun Karanganyar, Simpang Susun Sragen, Simpang Susun Sragen Timur, dan Simpang Susun Ngawi.
Selain itu jalan tol sepanjang 91,09 Km ini memiliki 8 gerbang tol yaitu Gerbang Tol (GT) Colomadu, GT Bandara Adi Soemarmo, GT Ngemplak, GT Gondangrejo, GT Karanganyar, GT Sragen, GT Sragen Timur dan GT Ngawi yang mampu mempersingkat waktu tempuh perjalanan ke kawasan industri jika dibandingkan dengan akses arteri.
“Sebagai simulasi pada kondisi normal perjalanan dari Semarang menuju salah satu wilayah industri yang berada di sekitar Kebakkramat Karanganyar melalui jalur arteri memerlukan waktu sekitar 3 jam 47 menit sedangkan jika melalui Jalan Tol Solo-Ngawi hanya memerlukan waktu tempuh sekitar 1 jam 31 menit,” katanya.
Berdasarkan catatan data volume lalu lintas kendaraan di Jalan Tol Solo-Ngawi sampai dengan Semester I 2023 tercatat sebanyak 32.340 kendaraan per hari yang melintas melalui 8 Gerbang Tol Jalan Tol Solo-Ngawi atau meningkat 21,4% jika dibandingkan dengan lalu lintas harian pada periode yang sama di tahun sebelumnya sebesar 26.644 kendaraan per hari.
Jalan Tol Solo-Ngawi yang membentang dari Solo hingga Ngawi ini mulai dioperasikan secara bertahap sejak tahun 2017 dan pada Desember 2018 dioperasikan secara penuh. Jalan tol ini terintegrasi dengan Ruas Jalan Tol Semarang-Solo dan Ngawi-Kertosono.
Keberadaan Jalan Tol Solo-Ngawi ini berperan sebagai bagian dari sistem jaringan jalan dan transportasi nasional sekaligus sebagai sarana penting di jaringan Tol Trans Jawa yang mendukung pengembangan wilayah dan meningkatkan pemerataan hasil pembangunan. (q cok, tama dini)
